Baterķa GASTADA Sistema de CARGA CORRECTO
Control de voltaje: Si la batería esta usada/gastada, el LED central "V" podrá encenderse inicialmente pero el voltaje podrá caer tan pronto como se sitúe la llave de contacto en ON.
ARRANQUE: Desde que se acciona la llave (o desde que se pulsa el botón de arranque), la batería debe suministrar una corriente muy elevada y quedar a un nivel de voltaje que sea capaz de hacer girar el motor de arranque rápidamente y sin interrupción. Una caída en zona roja indica una batería usada o débil. Durante el arranque, el voltaje subirá un poco hasta el arranque efectivo. Si no sube hasta (o se aproxima) la zona verde, el encendido producirá una chispa débil y el motor podría tener dificultades a la hora de arrancar.
NOTA: Cuanto más bajo sea el voltaje inicial y, por tanto, el arranque posterior, más tardará el motor en arrancar.
CARGA: Con el motor en marcha, el sistema de carga deberá cargar la batería. Una subida continua y regular indica un sistema de carga y una batería en buen estado. Cuanto más usada esté la batería, más rápida será la subida. La batería forma parte de la resistencia eléctrica global del sistema, una batería usada podrá hacer que el voltaje de carga suba más de lo normal.
NOTAS: Ciertos sistemas de vehículos recreativos podrían CARGARSE con un voltaje ligeramente más alto, lo cual es normal. Una batería usada llevará a un voltaje todavía más elevado, lo cual acelerará su deterioro y podrá llevar a un fin de su vida útil súbito y prematuro.
Dos factores críticos llevan a una “muerte” prematura de la batería:
1. Falta de activación apropiada de la nueva batería. Caso frecuente: el taller rellena la batería con ácido y la monta directamente en el vehículo sin precarga completa. La utilización del método de puesta en servicio, así como el uso de un cargador idóneo optimizarán la duración de la vida útil de la batería.
2. Falta de carga durante el uso / descanso en los períodos de almacenamiento. Se forma sulfato de plomo si la batería no esta totalmente cargada. Cuanto más baja sea la carga, más rápida será la sulfatación y la “muerte” de la batería. Evite dicho incidente y prolongue la duración de la vida útil de la batería utilizando un cargador como nuestro desulfatador-cargador OptiMate o nuestra gama AccuMate para recuperar y recargar totalmente una batería entre los usos.