Comprobador de encendido, crestas de tensión, columna LED doble. Diagnóstico más seguro y rápido para todos sistemas de encendido. Nunca más diagnósticos erróneos y cambios de piezas inutiles.
El IgnitionMate se conecta en el circuito de encendido defectuoso sin desmontaje prealable.
Ahorro de tiempo importante, sin error de discernimiento o de reemplazo inutil a causa de un malo contacto.
Esta cualidad y otras hacen que el IgnitionMate es el aparato de diagnóstico el más recomendado de la industria del vehículo recreativo.
las impulsiones de energía de encendido rápidas y con voltaje alto pueden dañar un multimetro digital, incluso un modelo calitativo.
Tal riesgo no existe con el IgnitionMate, que capta las señales de a penas unos  micro-segundos, asi como un oscilloscopio.
El IgnitionMate fue diseñado para medir dos parámetros de forma simultánea. Indicación dinámica al lado una de otra en dos columnas LED claras.
Por ejemplo, los voltajes del circuito primario Y segundario, la energía de chispa (fuerza + estabilidad) Y las señales de voltaje primario o segundario. Observación simultánea en cualquier cilindro.
Eso es la clave para la visualización y el diagnóstico de anomalies produciéndose tipícamente de forma irregular y muy breve en circuitos problemáticos.
Hay 3 tipos de sistemas de encendido con bujía. No obstante, muchos componientes son comunes, con gamas de señales en natura y magnitud.
El IgnitionMate permite medir lo siguiente:

• Crestas de voltaje de baja tensión en lado primario; escalas 10, 40, 400Vpk. Utiliza los cables revestidos con silicone ROJO & NEGRO para efectuar mediciones entre el ICU (centralita) y la fuente (batería o bobina de descarga), la avanza (bobina a impulsiones o sensor “hall”), la bobina de encendido y los puntos de contacto (llave, conmutador de emergencia, soporte, accelerador). Los cables con silicone son resistentes a las altas temperaturas producidas por el motor y los escapes. Incluidos también: pinzas cocodrilo aisladas y sondas PROBULATOR para un contacto fácil y sin daño dentro de los bloqueos de conexión.
• Crestas de tensión en el lado segundario, escalas 10, 20, 40 kV – utiliza la pinza HT para medir los impulsos en kV entre la bobina de encendido y la bujía. Utiliza el conmutador +/- para determinar la polaridad de la señal con alto voltaje (la posición que corresponde al valor más alto es la correcta). Normalemente, las bobinas con salida única producen señales negativas, y las bobinas con salida doble producen señales positivas Y negativas.
• Intensidad de chispa y estabilidad de la señal de corriente a alto voltaje para poder observar fallas intermitentes. La amplificación de lectura puede ser ajustada para una indicación optimal. Las intensidades de chispa se pueden comparar entre cilindros. La doble columna LED permite la medición simultánea de dos parámetros eligibles entre los tres mencionados más arriba en función del problema que se esta tratando. Esta polivalencia permite una localización rápida de la falla.

El IgnitionMate es alimentado por set de baterías NiMH recargables de 1,5Ah con autonomia de 6h.
Recharga al medio de toda fuente 12Vdc como batería de vehículo ó alimentación 12V estabilizada.
Entregado con un estuche de protección robusto y antirayado, una pinza con función doble para señales HT, con cable revestido con silicón, adaptador para bobinas integradas, set de cables revestido con silicón para comprobar el circuito primario, con pinzas cocodrilos aisladas y sondas Probulator, cable 12Vdc de 2m para una conexión a una fuente externa, y un manual de uso con guía rápida, lo todo incluido en una bolsa de transporte.

Garantía limitada de 2 años.