OptiMate 3+: Der einzigartige Diagnose-Batterieoptimierer for 12V-Motorrad-, Motorsport- und Stromerzeugerbatterien.
In den meisten Ländern mit 220-240V Stromversorgung: um
festzustellen, wo, klicken Sie auf "Where to Buy" (links), wo Sie die
Kontaktdetails Ihres nationalen Importeurs erfahren.
ERSTE HILFE FÜR BATTERIEN
Der
einzigartige OptiMate 3+ kann vernachlässigte Batterien retten, was
(trotz Behauptungen) andere intelligente Ladegeräte nicht schaffen.
Darüber hinaus überprüft der OptiMate auch, ob Batterien so voll
geladen sind, wie ihr Grundzustand erlaubt und ermittelt dann, ob tote
Batteriezellen vorhanden sind.
Anschließend wartet der OptiMate die Batterie Ihres Fahrzeugs bei
langfristiger Lagerung sicher, was durch den sanften Wartungszyklus
erreicht wird, der die Batterie nach jeweils einer Stunde automatisch
30 Minuten ruhen lässt, während sie angeschlossen ist.
Diese Qualitäten haben einige etabliertere Motorradhersteller
überzeugt, den OptiMate häufiger zu empfehlen als alle
Konkurrenzprodukte ZUSAMMEN.
Das automatische mehrstufige Programm wird aktiviert, sobald der
OptiMate an eine 12V-Batterie angeschlossen wird, die noch mindestens
2V hält:
- Der OptiMate überprüft sofort, ob die Batterie zumindest genügend
Spannung hält, um das Programm zu ermöglichen und ob die Batterie
sulfatiert ist.
- Wenn sie sulfatiert ist, wendet der OptiMate bis zu 2 Stunden
‘erste Hilfe’ in Form einer Spannung von bis zu 20V** bei niedrigem
Strom an, damit die Batterie sich so weit erholt, dass sie wieder
normale Ladung annehmen kann.
- Sobald der Schaltkreis erkennt, dass dieser Punkt erreicht ist (bei
den meisten Batterien sofort), wird der “Grundladungsmodus” aktiviert
und stellt Strom mit einer konstanten Rate von 0,6A bereit, um die
Batterie zu laden.
- Wenn die Parameter der überwachten Batterie darauf schließen
lassen, dass der Ladefortschritt ausreichend ist, wird die spezielle
Überprüfungsphase aktiviert. Die Spannung wird auf einen unteren Wert
begrenzt und, falls dies für notwendig erachtet wird, erreicht ein
Spannungsimpulsmodus eine weitere Desulfatierung und schließt die
Ladung ab. Wenn dies überprüft wurde, wird die nächste Stufe
eingeleitet.
- Nun stellt der OptiMate der Batterie 30 Minuten lang keinen Strom
mehr zur Verfügung, während er die nicht unterstützte Batteriespannung
überwacht, um zu ermitteln, ob die Batterie eine ausreichende Ladung
halten kann, um einen Motor zu starten, bevor der Langzeit-Wartungs-
und -Testzyklus beginnt.
- In den nächsten 30 Minuten bietet der OptiMate der Batterie eine
Unterstützungs- und Erhaltungsladung, jedoch nur, sofern dies
erforderlich ist, um Verlusten oder angeschlossenen Verbrauchern, wie
elektronischen Alarmanlagen oder Wegfahrsperren entgegenzuwirken.
Überladen und/oder Überhitzen der Batterie wird durch diesen 50%-Zyklus
ausgeschlossen, wobei die Batterie interaktiv für 30 Minuten gewartet
wird und anschließend während der Leitungsverlusttests für jeweils 30
Minuten ruht. Die Batterie ist immer zu 100% in optimalem
Betriebszustand, jedoch nie überladen.
**Der Hochspannungs-Desulfatierungsmodus des Optimate kann nur
aktiviert werden, wenn die Batterie zuvor vom elektrischen System des
Fahrzeugs getrennt wurde. Jedoch kann, auch wenn die Batterie nicht
abgeklemmt wurde, der OptiMate empfindliche Fahrzeugelektronik nicht
beschädigen, da der Modus mit der höheren Spannung nur aktiviert werden
kann, wenn minimaler oder kein Strom in die Batterie fließt.
Behauptungen bezüglich möglicher Risiken in einigen Internetforen oder
Chat-Sites basieren auf einer unzureichenden Berücksichtigung der
technischen Fakten und sind unkorrekt.
- Der OptiMate wird für alle 12V Bleiakkus von 2Ah bis 32Ah
empfohlen, kann aber auch größere Batterien warten (dann dauert der
Ladevorgang nur länger).
- Erfüllt alle relevanten EN- und IEC-Normen und CE-Richtlinien.
- Spritzwassergeschütztes Gehäuse (IP52) mit eingebauten Ösen für die Wandmontage.
- Umfassende Auswahl von Anschlusszubehör, einschließlich eines Ausgangs-Erweiterungs-Sets.
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie.
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