Zeitsparendes Design

Schützt davor, das falsche (und teure) Teil zu bestellen!
Für die Fehlersuche defekter Teile oder schadhafter Kabelverbindungen im Fahrzeug. Ein Zerlegen von Komponenten der Zündanlage ist nicht erforderlich (vermeidet das versehentliche Einbringen ins oder Korrigieren schadhafter Kontakte im System, wodurch das Problem für weitere Verwirrung sorgen und die Lösung verzögern würde.)
Dieses Werkzeug zahlt sich aus. Allein schon durch die eingesparte Zeit bei der Fehlersuche im Fahrzeug, bevor man alles demontiert und teure Teile austauscht!

Messfunktionen

Schnelle Hochspannungs-Zündenergieimpulse können auch ein gutes Digitalmultimeter beschädigen. Beim speziell konstruierten IgnitionMate, können Primär- oder Sekundärkreisspannungssignale gleichzeitig gemessen werden.

Mit Abgreifzange für die Zündkabel: Sekundärhochspannung/Spitzenspannung 10, 20, 40 kV Skalen - um die Kilovolt-Impulse zwischen Zündspule und Zündkerze zu messen. Mit dem Polaritätsschalter wird die Polarität ermittelt und korrekt als Hochspannungssignal angezeigt. (Normalerweise haben Einzelausgangsspulen negative Signale, Doppelausgangsspulen dagegen negative und positive Signale.)

SPARK Funkenstromskala zur Messung der Konsistenz des Hochspannungsstromsignals, um Fehlzündungen zu beobachten.
Die Signalstärke kann für Darstellungszwecke eingestellt werden. Mit der Skalenmarkierungen auf dem Gerät vergleichen Sie die Zündfunken verschiedener Zylinder.

Mit der SPARK Funkenstromskala prüfen Sie schnell den primären Strom der Zündspule oder Ladespule (AC-CDI).

ROTE und SCHWARZE Silikonprüfleitungen: Primäre Niederspannung/Spitzenspannung 10, 40 oder 400 Vpk Skala - messen der Primärsignale zwischen ICU und Stromversorgung (Batterie oder Ladespule), Steueraufnahme (Impulsspule oder Hall-Sensor), Zündspule und Schalter (Schlüssel, Notausschalter, Ständer, Gas).
Ebenfalls enthalten sind isolierte Krokodilklemmen und spezielle PROBULATOR Prüfspitzen, die problemloses Anschließen (ohne Beschädigung) an Leitungskabelstecker erlauben.

Die Dual-Anzeige erlaubt die gleichzeitige Messung von jeweils zwei verschiedenen Zündsignalen (Funkenstrom im Vergleich zu kV, kV im Vergleich zu Vpk, Funkenstrom im Vergleich zu Vpk. Diese Vielseitigkeit ermöglicht eine rasche Eingrenzung des Problems.

Standardfunktionen

Das bedienungsfreundliche Modell ist mit einer internen wiederaufladbaren 1,5 Ah NiMH-Batterie für 6 Stunden netzunabhängiges Arbeiten ausgestattet.
Die Batterie kann aus jeder 12 V-Fahrzeugbatterie oder einem Netzteil mit 12 VDC während der Synchronisierung aufgeladen werden.
Der Standardsatz enthält das Instrument mit robuster Gummischutzhülle, Kombinations-Hochspannungs-Signalabgreifzange mit Silikonzuleitung, Zündspulenadapter, Silikon-Primärkreis-Prüfleitungssatz mit isolierten Krokodilklemmen und Probulator Prüfspitzen. Dazu ein 2 Meter (6 ½ ft) langes 12 VDC Kabel zum Anschließen an eine externe Batterie und eine Bedienungsanleitung mit Kurzanleitung, alles in einem speziellen Nylonetui verpackt.

Zeitsparendes Design

Mit IgntionMate DUO braucht man kein spezielles Fachwissen über Zündanlagen und spart Zeit bei der Fehlersuche. Schnell ist der Zylinder mit defekter Zündkerze / Zündspule / Kabel gefunden. Einfach mit einem passenden fehlerfreien Zylinder vergleichen. Geht auch mit verschiedenen Fahrzeugen.

Auffinden defekter Teile oder schadhafter Kabelverbindungen im Fahrzeug. Ein Zerlegen von Komponenten der Zündanlage ist nicht erforderlich (vermeidet das versehentliche Einbringen ins oder Korrigieren schadhafter Kontakte im System, wodurch das Problem für weitere Verwirrung sorgen und die Lösung verzögern würde.)

Duale Hochspannungsaufnehmer erfassen Funkenstärke und Spitzenspannungsimpulse der Zündspule.

Bekommt diese ZÜNDKERZE nun Strom oder nicht? Funkenstromskalen für jeden der 2 überwachten Zylinder.

Schwacher ZÜNDFUNKEN? Zwei Zündspulen-Spitzenspannungsskalen zum direkten Vergleich der Zündspannung, um zu sehen, welche Spule niedrige Spannung liefert.
Bekommen beide Zündspulen dieselbe Spannung von der ICU (Ignition Control Unit)? Primär-Zündstromkreis-Spitzenspannungsskalen für einfachen Vergleich.

Messfunktionen

Schnelle Hochspannungs-Zündenergieimpulse können auch ein gutes Digitalmultimeter beschädigen. Beim speziell konstruierten IgnitionMate, können Primär- oder Sekundärkreisspannungssignale gleichzeitig gemessen werden.

Mit 2 x Abgreifzangen für die Zuleitungskabel zur Zündkerze in jedem Zylinder: Sekundärhochspannung / Spitzenspannung 10, 20, 40 kV Skalen - Hochspannung zwischen Zündspule und Zündkerze. Mit dem Polaritätsschalter wird die Polarität ermittelt und korrekt als Hochspannungssignal angezeigt. Normalerweise haben Einzelausgangsspulen negative Signale, Doppelausgangsspulen dagegen negative und positive Signale.
SPARK Funkenstromskala zur Messung der Konsistenz des Hochspannungsstromsignals, um Fehlzündungen zu beobachten.
Bereichsschalter zur Auswahl LINKS, RECHTS oder AUTO zur automatischen Einstellung der angezeigten Signale, um diese leichter vergleichen zu können. Z.B. wenn das Signal rechts den Maximalwert erreicht und einen sehr hohen Funkenstromausgang der Zündspule anzeigt, die mit der RECHTEN Abgreifzange verbunden ist, dann wählen Sie RECHTS, um die Signale für einen direkten Vergleich der Intensität anzupassen.

Mit roten und schwarzen Silikonprüfleitungssätzen: Vergleicht Primärzündstromkreis-Spannung oder Ladespulen-Spannungen auf einer 400 VPK-Skala.
Ebenfalls enthalten sind isolierte Krokodilklemmen und spezielle PROBULATOR Prüfspitzen, die problemloses Anschließen (ohne Beschädigung) an Leitungskabelstecker erlauben.

Standardfunktionen

Das bedienungsfreundliche Modell ist mit einer internen wiederaufladbaren 1,5 Ah NiMH-Batterie für 6 Stunden netzunabhängiges Arbeiten ausgestattet.
Die Batterie kann aus jeder 12 V-Fahrzeugbatterie oder einem Netzteil mit 12 VDC während der Synchronisierung aufgeladen werden.
Der Standardsatz enthält das Gerät mit schlagfestem und wetterfestem Gehäuse, zwei LT-Prüfleitungssätze, die mit Standardbuchsen für 4 mm Bananenstecker ausgestattet sind. Krokodilklemmen mit 4 mm Buchsen, 2 Paar Probulator-Spezialprüfspitzen, U-förmig  zum Prüfen von Steckerblöcken, 1 mit größerem, 1 mit kleinerem Durchmesser. LT-Leitungen und HT-Leitungen, beide mit ‘MIC’ -Anschlüssen, gemeinsame Eingänge.
Dazu ein 2 Meter (6 ½ ft) langes 12 VDC Kabel zum Anschließen an eine externe Batterie und eine Bedienungsanleitung mit Kurzanleitung, alles in einem speziellen Nylonetui verpackt.

Praktisches Design

Spezielles Design, das den elektrischen Kontakt in allen Steckern eines Kabelbaums sicherstellt, ohne an Kabeln oder Steckern Schäden zu verursache.

Standardfunktionen

Der Probulator Prüfspitzensatz enthält 1 Paar größerer und 1 Paar kleinerer Prüfspitzen zum problemlosen Einstecken in nahezu alle in der Autoelektrik verwendeten Stecker.
Zum Einstecken in Steckergehäuse, ohne Schäden am Stecker oder Kabel zu verursachen.
Herstellen sicherer elektrischer Kontakte in Steckern ohne "Herumstochern".
Aufnahme für 4 mm Ø Bananenstecker von Standard-Voltmeter und Niederspannungs-Multimeterleitungen.
Die Prüfspitzen aus beschichtetem Messing sind korrosionsbeständig und erhöhen die Steifigkeit.
2 Paar je Satz zu einem günstigen Preis für jeden Benutzer elektrischer Messinstrumente.
Attraktiv verpackt, verkauft sich am POS im Einzelhandel wie von selbst.