Fonctions intelligentes & avancées

Optimise la puissance et la durée de vie de la batterie jusqu'à 400 % de plus, grâce à sa méthode de chargement unique. Le programme de charge d'entretien, qui associe une tension fixe recommandée et une faible impulsion de courant de désulfatation pour optimiser en permanence les performances de la batterie, assure un entretien longue durée et en toute sécurité.
Se déconnecte automatiquement de la batterie pendant une durée de 30 minutes par heure de maintenance longue durée, afin d'éliminer les risques de perte d'électrolyte, tout en surveillant la tension. Distribue un chargement en veille interactive lorsque la batterie a été utilisée ou a besoin d'être chargée ; OptiMate 2 remplit immédiatement la batterie et retourne ensuite au mode maintenance.
Test à la connexion si la batterie peut accepter une charge ou a besoin de remplacement.

Boîtier à fermeture étanche

Boîtier imperméable à fermeture hermétique avec fixations murales intégrées, qui convient à l'usage en intérieur et en extérieur.

Entretien de batteries longue durée 24h/24 et en toute sécurité

idéal pour l'entretien des batteries utilisées de manière saisonnière ou stockées pendant un certain temps. OptiMate 2 maintient le chargement à 100 % de votre batterie lorsqu'elle n'est pas utilisée, sans jamais la surcharger. Branchez-le avant de partir et OptiMate 2 se charge du reste.

Alimentation globale

Compatible avec courant CA entre 100 et 240V, générateur compris.

Ampérage de charge

0,8 ampères de courant constant disponible entre 2 et 14,3V.

Étapes de charge

Commence à 2 V, lance un test pour déterminer si la batterie a besoin d'être chargée ou remplacée. Distribue une charge principale de courant constant à 0,8 A jusqu'à 14,3V, passe à l'étape de vérification pour remplir complètement la batterie si nécessaire, puis passe au mode de maintenance longue durée avec suivi de veille interactif.

étapes de désulfatation

OptiMate 2 fait office de chargeur-mainteneur de batterie intelligent exclusivement.
La fonction de désulfatation pour batteries non entretenues est proposée à partir du modèle OptiMate 3+.

Contrôle intelligent

Contrôleur électronique à toutes les étapes pour assurer une distribution précise de la tension et du courant.

Résultat(s) de test(s)

à la connexion, OptiMate 2 lance un test pour savoir si la batterie peut accepter une charge ou a besoin d'être remplacée.
L'alternance des voyants de CHARGE et de MAINTENANCE indique que la batterie est en mauvais état.

Idéal pour

Recommandé pour tous les types de batteries plomb-acide 12V jusqu'à 96Ah.

Fonctions standard

Désulfate et récupère les batteries non entretenues (irrécupérables avec des chargeurs normaux ou des systèmes de chargement de véhicule). OptiMate permet de remettre sur pied une batterie complètement déchargée et sulfatée, capable de récupérer à 2V ou plus après déconnexion des circuits, à condition qu'elle ne soit pas autrement endommagée.
Optimise la puissance et la durée de vie de la batterie jusqu'à 400 % de plus, grâce à sa méthode de chargement unique. Le programme de charge d'entretien, qui associe une tension fixe recommandée et une faible impulsion de courant de désulfatation pour optimiser en permanence les performances de la batterie, assure un entretien longue durée et en toute sécurité.
Un test de batterie est effectué toutes les heures (son résultat est toujours disponible et parfaitement lisible). Afin d'éviter toute perte d'électrolyte, l'alternance des périodes de test de maintenance et de rétention de tension se poursuit toutes les demi-heures, jusqu'à déconnexion de la batterie.

Contrôle
original OptiMate

5 étapes entièrement automatisées, dont la première mise au point par TecMate date de 1995, avec des fonctions toujours aussi avancées actuellement. Le mode de désulfatation permet de récupérer des batteries non entretenues, irrécupérables avec d'autres chargeurs. Un mode de maintenance longue durée alternant charge et pause, testé et approuvé par plus d'un million et demi d'utilisateurs.

Ampérage de charge

0,6 ampères de courant constant disponible de 2 à 14,3V.

Étapes de charge

• Diagnostic de batterie
• Désulfatation et récupération
• Charge principale
• Vérification de charge
• Programme d'entretien avec test de batterie inclus.

étapes de désulfatation
Récupération de batteries (Video)

En cas de stockage, toutes les batteries ont tendance à se décharger, et ce processus est accéléré lorsque la batterie se trouve dans le véhicule. Si une batterie reste trop longtemps déchargée, elle s'oxyde. La sulfatation fait baisser la tension et la capacité de la batterie, qui ne peut plus recevoir correctement de charge. Un chargeur intelligent standard n'est pas capable de lui redonner la capacité perdue, en revanche, il indiquera rapidement que la batterie est parfaitement chargée, alors que ce n'est pas le cas. OptiMate 3+ détecte l'oxydation, et lance alors le processus de désulfatation « de secours » (tension supérieure soigneusement contrôlée à faible intensité de courant), pendant un maximum de 2 heures. Lorsque la batterie est prête à recevoir une charge, le processus de charge principale démarre. IMPORTANT : le mode de désulfatation d'OptiMate 3+ fonctionne mieux si la batterie est débranchée du véhicule. La fonction de contrôle intelligent désamorce le mode de désulfatation si le système électronique du véhicule est détecté. En mode de maintenance de charge longue durée, une impulsion de désulfatation régulière empêche la réoxydation.

Contrôle intelligent

Contrôleur électronique avec fonctions de récupération et de test de batterie, pour une distribution de tension et de courant précise.

Résultat(s) de test(s)

OptiMate 3+ teste la batterie et confirme si elle est en mesure de retenir suffisamment de tension pour démarrer un moteur avant d'enclencher le mode de maintenance longue durée. Si le voyant de TEST ROUGE s'allume au cours du chargement de maintenance longue durée, cela indique que la batterie n'est pas à même de retenir une charge ou qu'elle est trop déchargée. Le chargement de maintenance longue durée se poursuit même lorsque le voyant de test est ROUGE.

Idéal pour

Recommandé pour toutes les batteries plomb-acide 12V de 2Ah à 45Ah. Peut aussi servir pour la maintenance de batteries plus grosses, dont le chargement demandera simplement plus de temps.

Le programme CAN-bus communique avec l'ordinateur de bord via la prise 12V qui est contrôlée par CAN-bus, permet l'activation sans clé et sans surveillance de l'entretien à long terme. Le modèle CAN-bus édition (TM-245) peut accepter une entrée d'alimentation CA entre 100V et 240V, y compris les générateurs.

Fonctions standard

Désulfate et récupère les batteries non entretenues

Optimise la puissance et la durée de vie de la batterie

Un entretien longue durée sécurisé

Teste la batterie toute les heures

100% Automatisé, 100% sûr

Fonctions AVANCéES:

Amélioration de la méthode standard et nouvelles fonctionnalités uniques.
Désulfatation à étapes multiples - basse tension, « Turbo » et impulsion, pour récupérer les batteries scellées, y compris les batteries AGM à cellule cyclique et 100 % plomb. Une méthode unique de démarrage par impulsion permet d'essayer de récupérer les batteries dès 0,5 V.
Chargement à étapes multiples - l'équilibrage des cellules avec absorption de masse par impulsions permet de garantir des performances optimales pour chaque cellule de la batterie.
Perfectionnement des tests et de la sécurité - minuteur de charge sur 48 heures, détection de batterie à cellule raccourcie au cours du chargement, test sur 12 heures et test à la connexion. Chaque chargeur-testeur-mainteneur de batterie OptiMate possède des fonctions uniques, les plus avancées à l'heure actuelle au niveau mondial, ce qui permet de garantir aux utilisateurs de batteries 12V ce qu'il y a de mieux en matière d'entretien longue durée sans surveillance.

Double programme

Le programme DOUBLE, flexible et contrôlé par microprocesseur, permet à OptiMate 4 de diagnostiquer, récupérer, charger, tester et entretenir votre batterie directement, ou bien de sélectionner le deuxième programme afin d'effectuer le chargement via le port 12V sur motos équipées du système CAN-bus.

Boîtier à fermeture étanche

OptiMate 4 dispose d'un boîtier scellé « anti-intempéries » doté de fixations murales. Il convient parfaitement pour l'utilisation sur des batteries des marchés du sport motorisé de neige et aquatique.
Comprend également des câbles tolérant une température de jusqu'à -40 degrés.

'Contrôle de batterie' au démarrage, facile à utiliser

Le deuxième test de batterie effectué à la connexion ("Ready to Ride ?"), d'une durée de 10 secondes, aide les utilisateurs disposant de plusieurs véhicules ou permet de diagnostiquer les problèmes de batterie "épineux ".

Ampérage de charge

0,8 ampères de courant constant disponible entre 0,5V et 14,3V.

Étapes de charge

9 étapes, entièrement automatisées.
Test de préqualification / 3 types de récupération/désulfatation pour différentes batteries et conditions / Charge principale / Absorption & égalisation / Vérification de charge / Test de rétention de tension / Programme de maintenance.

étapes de désulfatation
Récupération de batteries (Video)

En cas de stockage, toutes les batteries ont tendance à se décharger, et ce processus est accéléré lorsque la batterie se trouve dans le véhicule. Si une batterie reste trop longtemps déchargée, elle s'oxyde. La sulfatation fait baisser la tension et la capacité de la batterie, qui ne peut plus recevoir correctement de charge. Un chargeur intelligent standard n'est pas capable de lui redonner la capacité perdue, en revanche, il indiquera rapidement que la batterie est parfaitement chargée, alors que ce n'est pas le cas. OptiMate4 détecte l'oxydation et lance alors le processus "de secours" pour récupérer la batterie (tension élevée sous contrôle TURBO* avec une faible intensité de courant pour une sulfatation très importante, ou sulfatation par impulsions basse tension pour les batteries sur véhicule) pendant un maximum de 2 heures. Lorsque la batterie est prête à recevoir une charge, le processus de charge principale démarre. En mode de maintenance de charge longue durée, une impulsion de désulfatation régulière empêche la réoxydation, *L'étape de désulfatation TURBO fonctionne mieux si la batterie est débranchée du véhicule et elle est automatiquement désamorcée en cas de détection du système électronique du véhicule. L'étape TURBO est désactivée avec le programme CAN-bus sélectionné et la fonction de récupération par impulsions basse tension reste active.

Microprocesseur

Le contrôle d'OptiMate 4 est assuré par un microprocesseur, ce qui garantit la sélection systématique du programme qui convient avec des résultats optimum et la sélection du programme DOUBLE via les pinces de batterie.

Résultat(s) de test(s)

OptiMate 4 réalise un contrôle de court-circuit/cellule morte qui détecte les dommages internes dans une batterie et évite tout chargement inutile. Pour les batteries à même de recevoir une charge, le premier contrôle de détection de fuite de courant commence dès que le chargeur confirme la capacité acceptée par la batterie en fonction de son état (ou si le délai de 48 heures s'est écoulé). En fonction du voltage retenu, l'un des 5 résultats de test possibles s'affiche sur le voyant de test. Le résultat de test étendu avertit que la batterie a éventuellement besoin d'être remplacée. Les périodes de 30 minutes de test par heure se succèdent après chaque période de charge d'entretien, afin de repérer une augmentation de fuite sur les systèmes du véhicule. Le chargement d'entretien longue durée se poursuit quel que soit le résultat du test, même si le voyant est ROUGE.

Idéal pour

Recommandé pour tous les types de batteries plomb-acide 12V de 3Ah à 50Ah.

Fonctions standard

Désulfate et récupère les batteries non entretenues (irrécupérables avec des chargeurs normaux ou des systèmes de chargement de véhicule). OptiMate permet de remettre sur pied une batterie complètement déchargée et sulfatée, capable de récupérer à 2V ou plus après déconnexion des circuits, à condition qu'elle ne soit pas autrement endommagée
Optimise la puissance et la durée de vie de la batterie jusqu'à 400 % de plus, grâce à sa méthode de chargement unique. Le programme de charge d'entretien, qui associe une tension fixe recommandée et une faible impulsion de courant de désulfatation pour optimiser en permanence les performances de la batterie, assure un entretien longue durée et en toute sécurité
Teste la batterie toute les heures (son résultat est toujours disponible et parfaitement lisible). Afin d'éviter toute perte d'électrolyte, l'alternance des périodes de test de maintenance et de rétention de tension se poursuit toutes les demi-heures, jusqu'à déconnexion de la batterie.

Contrôle
original OptiMate

5 étapes entièrement automatisées, dont la première mise au point par TecMate date de 1995, avec des fonctions toujours aussi avancées actuellement. Le mode de désulfatation permet de récupérer des batteries non entretenues, irrécupérables avec d'autres chargeurs. Un mode de maintenance longue durée alternant charge et pause, testé et approuvé par plus d'un million et demi d'utilisateurs.

Boîtier à fermeture étanche

Boîtier imperméable à fermeture hermétique avec fixations murales intégrées, qui convient à l'usage en intérieur et en extérieur.

Alimentation globale

Compatible avec courant CA entre 100 et 240V, générateur compris.

Ampérage de charge

2,8 ampères de courant constant disponible de 2V à 14,3V.

Étapes de charge

Diagnostic de batterie / Désulfatation et récupération / Charge principale / Vérification de charge / Programme de maintenance avec test de batterie inclus.

étapes de désulfatation
Récupération de batteries (Video)

En cas de stockage, toutes les batteries ont tendance à se décharger, et ce processus est accéléré lorsque la batterie se trouve dans le véhicule. Si une batterie reste trop longtemps déchargée, elle s'oxyde. La sulfatation fait baisser la tension et la capacité de la batterie, qui ne peut plus recevoir correctement de charge. Un chargeur intelligent standard n'est pas capable de lui redonner la capacité perdue, en revanche, il indiquera rapidement que la batterie est parfaitement chargée, alors que ce n'est pas le cas. OptiMate 3+ détecte l'oxydation, et lance alors le processus de désulfatation "de secours" (tension supérieure soigneusement contrôlée à faible intensité de courant), pendant un maximum de 2 heures. Lorsque la batterie est prête à recevoir une charge, le processus de charge principale démarre. IMPORTANT: le mode de désulfatation d'OptiMate 3+ fonctionne mieux si la batterie est débranchée du véhicule. La fonction de contrôle intelligent désamorce le mode de désulfatation si le système électronique du véhicule est détecté. En mode de maintenance de charge longue durée, une impulsion de désulfatation régulière empêche la réoxydation.

Contrôle intelligent

Contrôleur électronique avec fonctions de récupération et de test de batterie, pour une distribution de tension et de courant précise.

Résultat(s) de test(s)

OptiMate 5 teste et confirme si une batterie peut conserver une tension suffisante pour démarer'un moteur avant de s'engager en mode de maintenance à long terme. Si une batterie est incapable de tenir la charge ou si la charge est excessive ou si la décharge est détecté lors de l'entretien de charge à long terme la LED de test rouge s'allume. Le chargement de maintenance à long terme se poursuit même avec une lumière de test ROUGE.

Idéal pour

Recommandé pour toutes les batteries plomb-acide 12V de 7,5Ah à 120Ah.

Fonctions standard

Désulfate et récupère les batteries non entretenues

Optimise la puissance et la durée de vie de la batterie

Un entretien longue durée sécurisé

Teste la batterie toute les heures

100% Automatisé, 100% sûr

Fonctions AVANCÉES:

Amélioration de la méthode standard et nouvelles fonctionnalités uniques.
Désulfatation à étapes multiples - basse tension, "Turbo" et impulsion pour récupérer les batteries scellées, y compris les batteries AGM à cellule cyclique et 100% plomb. Une méthode unique de démarrage par impulsion permet d'essayer de récupérer les batteries dès 0,5V.
Chargement à étapes multiples - l'équilibrage des cellules avec absorption de masse par impulsions permet de garantir des performances optimales pour chaque cellule de la batterie.
Perfectionnement des tests et de la sécurité - minuteur de charge sur 48 heures, détection de batterie à cellule raccourcie au cours du chargement, test sur 12 heures et test à la connexion. Chaque chargeur-testeur-mainteneur de batterie OptiMate possède des fonctions uniques, les plus avancées à l'heure actuelle au niveau mondial, ce qui permet de garantir aux utilisateurs de batteries 12V ce qu'il y a de mieux en matière d'entretien longue durée sans surveillance.

Contrôle par microprocesseur "ampmatic™"

Le microprocesseur "ampmatic™" règle activement le courant de charge en fonction des caractéristiques de la batterie afin d'obtenir une charge complète dans le délai le plus court possible.

Boîtier à fermeture étanche

OptiMate 6 dispose d'un boîtier scellé « anti-intempéries » doté de fixations murales. Il convient parfaitement pour l'utilisation sur des batteries des marchés du sport motorisé de neige et aquatique. Comprend également des câbles tolérant une température de jusqu'à -40 degrés.

Un test étendu permet de détecter les dégâts mineurs

OptiMate 6 dispose d'un contrôle de court-circuit/cellule morte qui détecte les dommages internes dans une batterie et évite tout chargement inutile si la batterie s'avère irrécupérable.

Ampérage de charge

5 ampères de courant constant disponible de 0,5 à 14,3V. Le contrôle Ampmatic règle le courant de charge en fonction des caractéristiques de la batterie.

Étapes de charge

9 étapes entièrement automatisées, avec contrôle de courant Ampmatic.
Test de préqualification / 3 types de récupération/désulfatation pour différentes batteries et conditions / Charge principale / Absorption & égalisation / Vérification de charge / Test de rétention de tension / Programme de maintenance.

étapes de désulfatation
Récupération de batteries (Video)

En cas de stockage, toutes les batteries ont tendance à se décharger, et ce processus est accéléré lorsque la batterie se trouve dans le véhicule. Si une batterie reste trop longtemps déchargée, elle s'oxyde. La sulfatation fait baisser la tension et la capacité de la batterie, qui ne peut plus recevoir correctement de charge. Un chargeur intelligent standard n'est pas capable de lui redonner la capacité perdue, en revanche, il indiquera rapidement que la batterie est parfaitement chargée, alors que ce n'est pas le cas. OptiMate4 détecte l'oxydation, et lance alors le processus "de secours" pour récupérer la batterie (haute tension sous contrôle TURBO* avec une faible intensité de courant pour une sulfatation très importante, ou sulfatation par impulsions basse tension pour les batteries sur véhicule) pendant un maximum de 2 heures. Lorsque la batterie est prête à recevoir une charge, le processus de charge principale démarre. En mode de maintenance de charge longue durée, une impulsion de désulfatation régulière empêche la réoxydation, *L'étape de désulfatation TURBO fonctionne mieux si la batterie est débranchée du véhicule et elle est automatiquement désamorcée en cas de détection du système électronique du véhicule.

Microprocesseur

Le contrôle d'OptiMate 6 est assuré par un microprocesseur, ce qui garantit la sélection systématique du programme qui convient avec des résultats optimum et un contrôle avancé du taux de charge Ampmatic.

Résultat(s) de test(s)

OptiMate 6 réalise un contrôle de court-circuit/cellule morte qui détecte les dommages internes dans une batterie et évite tout chargement inutile. Pour les batteries à même de recevoir une charge, le premier contrôle de détection de fuite de courant commence dès que le chargeur confirme la capacité acceptée par la batterie en fonction de son état (ou si le délai de 72 heures s'est écoulé). La progression est indiquée tout au long de la procédure de test, et il est possible d'obtenir un premier résultat final au bout de 30 minutes si la batterie est en mauvais état. Sinon, le test se poursuit (durée maximum : 12 heures) afin de détecter des dégâts peu importants ou une légère perte de capacité, qu'il n'est pas facile de repérer juste après le chargement. En fonction du voltage retenu, l'un des 5 résultats de test possibles s'affiche sur le voyant de test. Le résultat de test étendu avertit que la batterie a éventuellement besoin d'être remplacée. Les tests se succèdent après chaque période de charge d'entretien, afin de repérer une augmentation de fuite sur les systèmes du véhicule. Le chargement d'entretien longue durée se poursuit quel que soit le résultat du test, même si le voyant est ROUGE.

Idéal pour

Recommandé pour toutes les batteries plomb-acide 12V de 15Ah à 240Ah.