Fonctions standard

Désulfate et récupère les batteries non entretenues (irrécupérables avec des chargeurs normaux ou des systèmes de chargement de véhicule). OptiMate permet de remettre sur pied une batterie complètement déchargée et sulfatée, capable de récupérer à 2V ou plus après déconnexion des circuits, à condition qu'elle ne soit pas autrement endommagée.
Optimise la puissance et la durée de vie de la batterie jusqu'à 400 % de plus, grâce à sa méthode de chargement unique. Le programme de charge d'entretien, qui associe une tension fixe recommandée et une faible impulsion de courant de désulfatation pour optimiser en permanence les performances de la batterie, assure un entretien longue durée et en toute sécurité.
Un test de batterie est effectué toutes les heures (son résultat est toujours disponible et parfaitement lisible). Afin d'éviter toute perte d'électrolyte, l'alternance des périodes de test de maintenance et de rétention de tension se poursuit toutes les demi-heures, jusqu'à déconnexion de la batterie.

Contrôle
original OptiMate

5 étapes entièrement automatisées, dont la première mise au point par TecMate date de 1995, avec des fonctions toujours aussi avancées actuellement. Le mode de désulfatation permet de récupérer des batteries non entretenues, irrécupérables avec d'autres chargeurs. Un mode de maintenance longue durée alternant charge et pause, testé et approuvé par plus d'un million et demi d'utilisateurs.

Test de charge de capacité

Permet de déterminer rapidement l'état de la batterie et le temps requis pour la recharger. La BatteryMate propose six courants de test de 15 à 150 A pour tester les batteries distribuant 20 à 330 CCA (SAE). La durée du test de chargement est de 3 secondes pour vérifier la distribution du courant de démarrage et de 15 secondes pour vérifier la capacité globale.

Initialisation de batteries MF neuves en 30 minutes

Sélectionnez MF (« maintenance free », sans entretien) pour envoyer la charge d'initialisation correcte pendant 30 minutes, sur une batterie MF de sport motorisé neuve. L'impédance de la batterie varie pendant le chargement, de sorte que le programme évalue le courant requis en fonction de celle-ci, pour charger la batterie intégralement le plus vite possible, sans jamais la surcharger au cours du premier cycle de chargement.

Détection et récupération automatique de batteries

Détection et récupération automatiques de batteries fortement déchargées ou sulfatées. Les batteries sulfatées sont identifiées automatiquement et un programme spécial utilisant une tension plus élevée est enclenché pour permettre à la batterie de recevoir une charge complète.

Puissants programmes de charge

Un courant constant et puissant permet de recharger une batterie à plat en 3 heures, avec six réglages de courant constant de 1 à 9 A et un chargement en 4 étapes. Une fonction de correction de la température intervient pendant les tests et le chargement, afin de garantir des résultats précis et le respect de l'intégrité de la batterie. Un capteur thermique compense l'effet des variations de la température ambiante

Recommandé par des constructeurs internationaux

Cet appareil polyvalent (testeur/désulfateur/chargeur) est recommandé et approuvé par de gros équipementiers, comme Triumph et Kawasaki.